Двигун бензиновий Vitals Master QBM 15.0ke

Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 15.0ke — універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення c повітряним охолодженням і електричним стартером.

Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 15.0ke потужністю 15,0 к. с. і робочим об’ємом 420 см3, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна — універсальне.

Високий рівень якості комплектовання, професійне складання і дворівнева фільтрація повітря, яка забезпечується поролоново-паперовим фільтром, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна. 

Інноваційний глушник, повітряний фільтр нової конструкції та збільшений повітрозабірник сприяють більш ефективному спалюванню палива і збільшують потужність двигуна.

Фіксація шківа на вихідній частині вала двигуна Vitals Master QBM 15.0ke для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Для запуску двигуна використовується ручний або електричний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатньої його кількості, передбачена аварійна система. У такий спосіб, за низького рівня масла в картері, система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Vitals Master QBM 15.0ke можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Гарантія на двигун Vitals Master QBM 15.0ke становить 36 місяців.

- електричний стартер;

- високий рівень якості комплектовання;

- інноваційна система фільтрації повітря і вихлопна система;

- паперовий повітряний фільтр; 

- низькі рівні вібрації й шуму;

- висока питома потужність і ККД;

- стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;

- шпонковий вал діаметром 25,4 мм із внутрішньою різьбою;

- датчик низького рівня масла в картері;

- дві горловини для заливання масла в картер.